Vision de conception du tramway HTM
Mission
L'opérateur de transports publics néerlandais HTM a sollicité Yellow Window pour l'aider dans le cadre de l'appel d'offres qui allait bientôt avoir lieu pour 56 rames de tramway destinées à La Haye.
HTM a été invité à aligner ses ambitions en matière de conception sur les spécifications du véhicule, et Yellow Window à élaborer un guide de conception pour faciliter l'obtention de la conception qualitative du véhicule souhaitée par HTM.
2019
Résultat
En collaborant étroitement avec une équipe consciente de l'importance d'intégrer le design dès les premières étapes de l'appel d'offres, Yellow Window a traduit les ambitions de HTM en une vision et, finalement, un concept de design pour le véhicule souhaité. Pour parvenir à ce concept, nous avons animé plusieurs ateliers avec HTM afin d'identifier les objectifs, les défis et les ambitions, ainsi que les moyens concrets de traduire les performances en valeurs de marque.
Les éléments clés de l'expérience passager ont été transposés en points de contact physiques, formes, couleurs et ambiances. L'aménagement intérieur garantit un véhicule performant, avec des sièges rabattables optimisés pour une capacité et une circulation des passagers idéales : accueillant et reconnaissable, tout en étant clair et logique, il offre toutes les fonctionnalités dans le respect de l'identité visuelle de la marque HTM.
Le guide de conception qui en a résulté a permis de visualiser les objectifs et les souhaits de HTM et de communiquer la conception visée aux fournisseurs potentiels, conformément au cahier des charges du véhicule. En exposant clairement l'ambition de conception du véhicule et en expliquant la justification des différentes demandes, il a aidé les constructeurs à prendre des décisions ultérieures pour un résultat optimal et à aligner leurs priorités sur les souhaits de l'utilisateur. La compatibilité avec les différentes plateformes de véhicules existantes a également été un gage de réussite.
Stadler Rail a finalement remporté le contrat qui a permis de traduire efficacement l'ambition du guide de conception dans ses véhicules TINA, qui entreront en service à partir de 2026. Yellow Window a également conçu les véhicules Avenio de HTM (Siemens) ainsi que le métro voisin RandstadRail (Alstom).
Résultat
En collaborant étroitement avec une équipe consciente de l'importance d'intégrer le design dès les premières étapes de l'appel d'offres, Yellow Window a traduit les ambitions de HTM en une vision et, finalement, un concept de design pour le véhicule souhaité. Pour parvenir à ce concept, nous avons animé plusieurs ateliers avec HTM afin d'identifier les objectifs, les défis et les ambitions, ainsi que les moyens concrets de traduire les performances en valeurs de marque.
Les éléments clés de l'expérience passager ont été transposés en points de contact physiques, formes, couleurs et ambiances. L'aménagement intérieur garantit un véhicule performant, avec des sièges rabattables optimisés pour une capacité et une circulation des passagers idéales : accueillant et reconnaissable, tout en étant clair et logique, il offre toutes les fonctionnalités dans le respect de l'identité visuelle de la marque HTM.
Le guide de conception qui en a résulté a permis de visualiser les objectifs et les souhaits de HTM et de communiquer la conception visée aux fournisseurs potentiels, conformément au cahier des charges du véhicule. En exposant clairement l'ambition de conception du véhicule et en expliquant la justification des différentes demandes, il a aidé les constructeurs à prendre des décisions ultérieures pour un résultat optimal et à aligner leurs priorités sur les souhaits de l'utilisateur. La compatibilité avec les différentes plateformes de véhicules existantes a également été un gage de réussite.
Stadler Rail a finalement remporté le contrat qui a permis de traduire efficacement l'ambition du guide de conception dans ses véhicules TINA, qui entreront en service à partir de 2026. Yellow Window a également conçu les véhicules Avenio de HTM (Siemens) ainsi que le métro voisin RandstadRail (Alstom).